Ab 15. April 2026 bietet die SBB zusammen mit RDC Deutschland eine neue Nachtzugverbindung von Basel nach Kopenhagen und Malmö an. Der EuroNight fährt drei Mal pro Woche und stärkt das Nachtzugnetz ab der Schweiz. Der Billettverkauf für diese klimafreundliche Reisealternative zum Flugzeug beginnt am 4. November 2025. Der Betrieb wird im Rahmen des CO2-Gesetzes finanziell vom Bund unterstützt.
Nicht jede Behinderung ist sichtbar: Viele Menschen leben mit Einschränkungen, die man ihnen nicht ansieht – und gerade das kann den Alltag erschweren. Die SBB unterstützt solche Reisenden nun mit einem neuen, einfühlsamen Angebot.
Viele Pendlerinnen und Pendler in der Schweiz erschraken, als der K-Tipp meldete, das beliebte Halbtax-Abo der SBB stehe vor dem Aus. Doch die gute Nachricht kam kurz darauf: Das Halbtax bleibt – vorerst. Trotzdem könnte sich für Reisende, besonders ältere Menschen ohne Smartphone, in den nächsten Jahren einiges ändern.
Mit der UEFA Women’s EURO und dem Eurovision Song Contest stehen 2025 in der Schweiz zwei internationale und viele weitere nationale Grossanlässe an. Die SBB begegnet den insgesamt über 1400 Events unter anderem mit 1600 Extrazügen. Zum Vergleich: Im letzten Jahr waren es 650 Extrazüge. Die SBB und der gesamte ÖV Schweiz leisten damit einen wichtigen Beitrag zum Erfolg der Veranstaltungen.
Ab dem 1. Januar 2025 verkehren die Züge der SBB mit zu100 Prozent erneuerbarem Strom..
Ab sofort sind die engagierten Freiwilligen von Nez Rouge wieder auf den Strassen unterwegs, um im Rahmen der bewährten Verkehrssicherheitskampagne für sichere Heimfahrten zu sorgen.
«Gemeinsam respektvoll unterwegs» ist das Motto der Kampagne von SBB und den Sozialpartnern.
Seit heute, 2. September 2024, steht der Gotthard-Basistunnel wieder vollständig für den Bahnverkehr zur Verfügung. Reisende gelangen wieder eine Stunde schneller von der Deutschschweiz ins Tessin und umgekehrt – und dies neu jede halbe Stunde. Ebenso stehen für den Güterverkehr wieder mehr Kapazitäten zur Verfügung. Bundesrat Albert Rösti, der Tessiner Regierungsratspräsident Christian Vitta, der Urner Regierungsrat Urban Camenzind und SBB CEO Vincent Ducrot betonten an der Medienkonferenz zur Wiederinbetriebnahme des längsten Eisenbahntunnels der Welt dessen Bedeutung als wichtige Nord-Süd-Verbindung in Europa und der Schweiz.
Lichtblick in herausfordernden Zeiten: Im ersten Halbjahr 2023 waren täglich 1,33 Mio. Reisende mit der SBB unterwegs, die SBB schreibt erstmals seit 2019 im ersten Halbjahr wieder schwarze Zahlen (99,0 Mio. CHF). Der Spardruck bleibt aber wegen der Verschuldung (11,4 Mrd. CHF) hoch. Trotz mehr Reisenden verbessert sich die Pünktlichkeit dank dem Einsatz der Mitarbeitenden in allen Regionen, sie ist jedoch in der Westschweiz und dem Tessin noch nicht zufriedenstellend.
Wie von der SBB angekündigt, kann die Oströhre des Gotthard-Basistunnels ab 23. August 2023 vom Güterverkehr befahren werden.
